ステランティス、野心的なFree2move EV充電「エコシステム」を発表

カナダではまだ EV を導入していないかもしれないが、自動車メーカーの Free2move Charge イニシアチブは堅牢なネットワークの基礎を築く

これは馬の前に電気カートを置くようなものですが、北米では完全電気自動車が販売されていないにもかかわらず、ステランティスは非常に野心的な充電イニシアチブを発表しました。

Free2move Chargeと呼ばれるこれは、自動車メーカーが「完全な充電エコシステム」と表現するもので、ステランティス車の所有者にEVの充電とエネルギー管理を提供するように設計されています。 現在、北米では同社は、ベストセラーのジープ ラングラー 4xe や、カナダで入手可能な唯一の PHEV ミニバンで人気のクライスラー パシフィカ ハイブリッドなど、いくつかのプラグイン ハイブリッド車を販売しています。 ジープ グランドチェロキー、ダッジ ホーネット、アルファ ロメオ トナーレのハイブリッド バージョンも同様です。

ステランティスの副社長リカルド・スタマッティ氏は、「主流のEV導入のペースが加速するにつれ、当社の顧客は単なるモビリティプロバイダー以上の存在を求めています」と述べた。 「当社は、当社の大胆な電動化戦略をサポートし、当社の象徴的なブランドの自然な延長として機能する専用のビジネスユニットの設立を率先して行っています。」

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その戦略が正確にどのようなものになるかについてはまだ詳細は不明だが、年末までに北米とヨーロッパで稼働する予定だ。

私たちが知っていることは次のとおりです。Free2move Charge は 3 つのアプローチを採用して、自宅の所有者に充電ソリューションを提供します (Free2move Charge Home)。 自社のビジネス（Free2moveチャージビジネス）。 外出時（Free2move Charge GO）。

家庭用コンポーネントでは、ステランティスは自動車の所有者と協力して、家庭用充電やその他のエネルギーハードウェアとサービスの設置、資金調達、保証について協力します。 短期的には、AC 充電ケーブルやウォール ボックスなどのオプションが含まれます。 そして将来的には、タッチフリーのワイヤレス ソリューションや誘導ロボット充電などの機能を備えた完全なエネルギー管理システムが登場します。

この事業は、充電およびエネルギー サービスの完全なスイートを備えた「ワンストップ ショップ プラットフォーム」として説明されています。 これには、早期サポート、初期および将来のランニングコストの見積もり、充電インフラストラクチャの適切なサイジング、設置、メンテナンスが含まれます。

そして最後に、この計画には、ステランティスが主張する、北米とヨーロッパのパートナーを通じて厳選された公共充電ポイントの最大規模のネットワークが組み込まれる予定です。 そのパートナーが誰になるかはまだ発表されていない。

Free2move Charge プログラムに関するジャーナリストとの電話会議での最初の質問の 1 つは、テスラの NACS 充電標準を採用する自動車メーカーが増えていること (ボルボが最新のもの) と、ステランティスが追随するかどうかに関するものでした。 多くの回答と同様に、将来的に発表が行われる可能性があるとのことでした。

Free2Move アプリは、ステランティス車の所有者が使用できる既存の充電ポイントと間もなくオンラインになる充電ポイントの集合体を提供することに加えて、アプリを介したすべての取引を統合することで無数の充電ステーションでの支払いを簡素化します。 路上コンポーネント サービスの将来の計画には、プラグ アンド チャージ、予約、ロイヤリティ プログラム、サブスクリプション、プリペイド パッケージ、単一の請求書/請求、さらには必要に応じて要求された場所への料金の配送が含まれます。

北米でアルファロメオ、クライスラー、ダッジ、ジープ、フィアット、ラムの各ブランドを代表するステランティスは、欧州で乗用車用バッテリーと電気自動車（BEV）の販売比率100パーセントの達成を目指していると発表した。 ; 2030年までに北米における乗用車と小型トラックのBEV販売比率を50％にする。

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